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開車前檢查

上車前，輪胎是必須檢查的，誰也不能保證上路時車輛會不會出現(xiàn)意外。

更加仔細(xì)的老司機(jī)還會觀察車底是否有漏油漏水，車輪現(xiàn)況是否正常，車外觀有無異常，然后揭開車蓋子檢查一次機(jī)油、冷卻水、剎車油，確定無誤再上車。

車速

不能說老司機(jī)不喜歡開快車，但是他們會把速度控制在安全的范圍內(nèi)，更加不會超速。

駕齡越長的司機(jī)越清楚這一點，因為經(jīng)驗告訴他們，超速的不可控因素太多了，一旦發(fā)生事故肯定不會有好下場。

但他們也不會開慢車，因為有時候開慢車更加危險，在高速上車輛都以正常速度行駛事故概率并不高，但如果有車輛速度慢了下來，事故概率將會大大增加，這一點有經(jīng)驗的司機(jī)都會有所體會。

超車

老司機(jī)總結(jié)了五個不能超車的情況：

①彎道不能超車

②坡路不能超車

③過橋不能超車

④前方有路口、道口不能超車

⑤對面200米以內(nèi)來車不能超車

事故往往就在這些地方發(fā)生，而且就是因為超車。

另外超車的時候也要向后看，觀察后面車輛的行駛狀況，確定后車沒有超車的意圖方可進(jìn)行超車。

安全帶

作為一個負(fù)責(zé)任的司機(jī)，完全有必要提醒乘客系上安全帶。

一不是舒不舒服的問題，二不是車技好不好的問題，而是交警憑十幾年的經(jīng)驗告訴我們，他從來沒有給死人解過安全帶!

走高速中間車道行駛

老司機(jī)喜歡走高速時在中間車道行駛，因為他們清楚，一旦爆胎，兩側(cè)有充裕的空間來讓自己反應(yīng)。

而如果在隔離帶旁邊行駛，可能還沒等你反應(yīng)過來，就撞上隔離帶了，非常危險!

變道必須打燈、果斷不猶豫

變道前一定要提前打轉(zhuǎn)向燈，否則就是耍流氓，任何時候要變道、轉(zhuǎn)彎等等改變行駛軌跡的行為時，都需要先亮起轉(zhuǎn)向燈，提醒前后車輛，另外判斷要準(zhǔn)，行動要快，變道時猶豫不決更容易引發(fā)車禍。

高速車禍不圍觀、不逗留

新手司機(jī)容易被路上的車禍吸引注意，停車逗留圍觀，殊不知危險可能正一步步靠近。

高速上出車禍不停車圍觀，不管大小，都不要逗留觀看，更不要湊熱鬧，順著車流往前走，盡快遠(yuǎn)離，否則你極有可能從圍觀者變成事故主角。

高速不錯過出口、不倒車

這一點有許多新手司機(jī)經(jīng)常犯錯，當(dāng)意識到將錯過路口的時候才連忙變道，甚至倒車，在老司機(jī)眼里簡直就是在玩命!

出車前找好地圖，搞清楚行程路線，牢記各個分道口和下高速出口，行車過程中集中注意力觀察路上標(biāo)牌。即便錯過了路口也不能緊急剎車減速。

繼續(xù)前行尋找最近的出口或者服務(wù)區(qū)，在出口收費站幾十米之前，有一個專供下錯路口司機(jī)掉頭的口，可以從此返回高速，找到自己的目的分道口或出口。

總而言之，熟悉遵守交通法規(guī)，不違反交通規(guī)則，不能只是紙上談兵。不超速、不亂開遠(yuǎn)光燈、對一切違反交通法規(guī)，不道德不文明的行為說不。