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在產品線的完善上，長城一直保持著較快的投放節奏。隨著全新哈弗H4全面開啟預售(將于本月25日上市)，哈弗SUV將形成從H1到H9(H3已停售)多個級別的產品線。眼看H系列就要被填滿，旗下現款車型也略顯疲態，哈弗品牌又有了最新舉措。參加北京車展并且將取消紅藍標分類。

目前，長城汽車擁有長城、哈弗、WEY三大品牌，主要布局SUV產品領域。長城汽車今年2月，領跑國內SUV市場近五年的哈弗H6被寶駿510超越，銷售新車30,253輛，同比下降10.1%。另一款熱銷車型哈弗H2，2月銷售新車6,552輛，同比下降73.8%。哈弗品牌的SUV各車型均出現不同程度的下滑，平均降幅達36.9%，難掩疲態。

3月26日，2018款哈弗H7正式上市，從其推出的配置車型中可以看到，改款車型并未沿用老款的紅、藍標細別分類，僅推出兩款配置車型。盡管官方還沒正式公布，但這也或許意味著從2015年開始執行的“紅藍標”戰略將要和我們告別。

早在2017年，一款帶有“F7x”標識的哈弗車型申報圖就已曝光，新車定位于緊湊型SUV，尺寸為4615×1845×1655mm，軸距為2720mm，與哈弗H6相近。新車或將成為長城推出的首款哈弗F系車型。未來，長城汽車將迎來新一輪產品投放，擴充其市場產品陣容，力爭帶動銷量的增長。