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去年底獨家首曝了奇瑞正在謀劃中的艾瑞澤6，整車正是基于艾瑞澤5平臺開發而來，算是一個升級版本，而艾瑞澤5本身筆者當時預測也有一個Facelift版再同步推進，一月的商務年會PPT圖信息證實了筆者的推測，而今實車也正式曝光，可以說所有的推測全中。

從外觀造型而言，此次艾瑞澤5FL版改動的重點集中在前段，可以說是整個全部推倒重來，這也是為何路試車僅僅包裹前段的主因，注意整體造型輪廓，與前期曝光的M1D(也就是艾瑞澤6)的造型完全一致，可以視為家族化的考慮。

而此次諜照可以清晰的看到大燈還是臨時采用現款艾瑞澤5的，不過燈具并不匹配，很顯然大燈不會沿用，霧燈框相當龐大，很明顯受到了Exeed TX風格影響，霧燈底端的凸字型裝飾線條(預測正式量產的版本會改為銀色)非常顯眼，霧燈內的是直列式LED日間行車燈組，這與現款艾瑞澤5相同，僅僅是位置略有提升，整車風格可以看做是Exeed TX壓扁后的造型。

尾部造型沒有任何變化，與艾瑞澤5FL的定位相符，僅僅是車頭風格向家族化靠攏，不過在上月奇瑞商務年會上PPT圖中明確提及會推出雙尾喉版本，因此可能會針對后保險杠做相應的修改，只不過保險杠不涉及結構變動，測試車并未改動。

內飾方面有前期諜照出現，但是整個內飾沒有變化，但從一個細小的細節就能發現這內飾也是臨時應付測試之舉，注意傳統的機械手剎被拿掉，改了一個臨時安置的EPB電子駐車系統，位置也相當隨意，僅僅起到測試的作用，因此可以確定內飾肯定要改，而在商務年會的PPT圖中也提及內飾改動的字眼，并會采用搪塑軟內飾(現銷版是硬塑料材質)，從車頭與艾瑞澤6相同的情況來分析，內飾也不排除接近艾瑞澤6，形成家族化，當然可能細節上略有變動，畢竟有高低檔次之分，還有一個提示值得關注，儀表盤會啟用七寸液晶屏，這與瑞虎7的儀表盤想接近的規格，因此半炮筒式儀表盤本身就可能取消，也預示著內飾修改的可能性非常之高。

動力層面不會出現什么驚喜，主打的還是1.5DVVT與1.5T版本，好在對于艾瑞澤5的車重而言，這個動力搭配也沒什么不妥，想要性價比的考慮1.5DVVT，喜歡動力的考慮1.5T。

至于上市時間，根據商務年會上新車上市規劃圖獲悉，艾瑞澤6(設計編號M1D)與艾瑞澤5FL前后腳的功夫，前者是計劃第三季度(第三與第四季度交替時間段)，后者計劃第四季度，因此可以看做是同時出擊，當然有主次之分，主要還是力推艾瑞澤6，價格層面預計保持現有的艾瑞澤5價格區間不做更大的調整。