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在緊湊級國產SUV當中，有幾個品牌的銷售業績都不錯。其中要說吉利今年的表現最為惹眼。不但自家的吉利品牌賣的不錯，還用90億美金收購了戴姆勒9.7%的股份。這讓已經是沃爾沃“爸爸”的吉利，又成功包養了奔馳。成為自主品牌中的人生贏家。說回緊湊級SUV，吉利博越自打2016年推出以來，就有著不錯的口碑積累和銷量。兩年過去，在外觀、內飾以及配置上進行了一定的升級調整的2018款吉利博越，也在不久前上市了。此次我們便來到舟山，看看小改款之后的吉利博越，到底提升了多少實力。

2018款的新車已經在3月15日正式上市了，共推出了9款車型，售價區間為9.88-15.98萬元。于現款的售價差別不大。

如果你不是博越的老車主，第一眼看過去，你可能分不出小改款之后，外觀有什么變化。其實經典且被人認可的設計，在剛剛上市兩年就拿出來大改絕對是畫蛇添足。在小細節方面精雕細琢才是正路。外觀方面，變化最明顯的就是前杠的設計變化，由原來的如意造型，變成了現在類似戰斗機進氣口的設計，在高檔感上比老款有更好的表現。

之前我們已經做過詳細的新老對比文章，有興趣的讀者可以點擊下方圖片

人性化配置多

內飾和外觀一樣，也只是對細節配置的調整與升級，造型方面依然維持了原本經典的設計。儀表盤的樣式也有些變化，雖然都是液晶顯示，但明顯新款的造型更加有檔次感。顯示效果也更加細膩。內飾最大的變化要數，這塊8英寸的屏幕了。分辨率升級為1280x720后顯示的效果細膩了好多。此外周圍的實體按鍵也變成了觸摸式的設計，看上去更有科技感。

動力維持現款配置

動力部分依舊是我們熟悉的那臺1.8T發動機加6AT的組合，沒有花哨的雙離合也沒有多檔位的噱頭。皮實順滑的6AT足以滿足這個級別的所有要求。

平順好開宜家用

由于動力系統，并沒有變化，所以博越的老車主可以偷偷的擦干眼淚了。這套看似就很穩重的動力系統。開起來也是和想象中一樣的穩重平順。這種穩重的油門感覺，讓我想起了奔馳的一貫風格。如果不刻意說這是一臺增壓發動機，一般人很難察覺到渦輪的介入。但卻能感覺到動力的釋放。

總結

現款的博越目前就已經有非常不錯的銷量表現，看得出來大家對吉利造車的肯定。這次2018款車型，又再此之上完善了人性化配置，升級了多媒體系統，還增加了主動安全配置。最重要的是價格還繼續維持了現款的水平。所以我想這匹黑馬還會繼續跑下去。