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從武漢鐵路局集團公司獲悉，當前湖北電煤運輸平穩(wěn)有序，全省17家鐵路直供的火電廠存煤483萬噸，同比去年增加173萬噸，增幅達55.8%，可用天數(shù)已經(jīng)穩(wěn)定在30天左右，高于國鐵集團要求鐵路各直供電廠18天的存煤水平，標志著湖北省鐵路電煤運輸已步入常態(tài)化，平穩(wěn)度過電煤“緊平衡”時期。

去年9月下旬以來，受國際煤炭大宗市場價格持續(xù)攀升的影響，湖北省電煤曾出現(xiàn)“一車難求”的局面。武漢鐵路部門會同我省有關部門、電廠等通力合作，積極爭取電煤指標，持續(xù)加大車皮供應、優(yōu)化電煤運輸條件，讓爭取來的電煤一刻不歇直達電廠。襄陽北、武漢北兩大編組站屢破記錄，保障電煤及其他物資運輸，有效保證了湖北省廣大人民群眾溫暖過冬、度過一個平安幸福年。

春節(jié)期間，湖北省作業(yè)量最大的貨運編組站襄陽北站的900多名干部職工七天時間累計完成作業(yè)編組達16.66萬車，將電煤、糧油、水果、日用百貨等源源不斷地輸送到祖國各地。與此同時，浩吉鐵路襄州北站煤炭發(fā)送量由日均15萬噸增至17萬噸，及時運往華中地區(qū)各大電廠企業(yè)，有效保障了所在地區(qū)春節(jié)期間用電安全。

據(jù)介紹，當前湖北省鐵路直供的17家電廠日耗14.4萬噸，比1月初日耗19萬噸，減少了4萬多噸，這說明春節(jié)剛過，一些企業(yè)還未完全恢復生產(chǎn)。武鐵貨運部營銷科工程師陳松透露，鐵路電煤保供機制仍在運轉(zhuǎn)。作為基礎能源，電煤運輸優(yōu)先將成為鐵路運輸中的常態(tài)化。同時，隨著2022年煤炭中長期合同簽訂的逐步推進，鐵路部門將按需調(diào)配運力資源，讓鐵路電煤運輸更加有序化、合理化。