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【資料圖】

今年以來，新疆鐵路部門搶抓市場機(jī)遇、提升基礎(chǔ)設(shè)施水平、挖掘運(yùn)輸潛力，貨運(yùn)量穩(wěn)定攀升。截止12月23日，新疆鐵路部門完成貨運(yùn)發(fā)送量2.017億噸，提前8天完成2.013億噸的全年生產(chǎn)任務(wù)目標(biāo)，年內(nèi)首次突破兩億噸大關(guān)。

截至目前，新疆鐵路運(yùn)輸煤炭1.2億噸，同比增長29%；其中疆煤外運(yùn)5233萬噸，同比增長45.7%。

鐵路貨運(yùn)量是新疆經(jīng)濟(jì)發(fā)展的晴雨表。據(jù)了解，“十三五”期間，隨著新疆路網(wǎng)結(jié)構(gòu)不斷完善，鐵路貨運(yùn)能力穩(wěn)步提高，年度貨運(yùn)發(fā)送量于2018年首次闖過億噸大關(guān)，隨后貨運(yùn)量在1億噸基礎(chǔ)上連年增長，僅用了4年時(shí)間突破兩億噸，6年時(shí)間實(shí)現(xiàn)運(yùn)量翻三倍的突破，這是新疆經(jīng)濟(jì)發(fā)展、社會穩(wěn)定紅利充分釋放的體現(xiàn)。

煤炭是能源供應(yīng)的“壓艙石”。今年以來，新疆鐵路部門積極響應(yīng)國家號召，加強(qiáng)運(yùn)力投入，實(shí)施擴(kuò)能改造，通過增加供給，千方百計(jì)保證產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定，滿足民生需求。

新疆鐵路部門以煤炭中長協(xié)兌現(xiàn)為重點(diǎn)，加強(qiáng)與地方政府、上下游企業(yè)對接溝通，動(dòng)態(tài)優(yōu)化保供措施。堅(jiān)持全路一盤棋，開辟綠色通道，對出疆煤炭優(yōu)先承認(rèn)、優(yōu)先配空、優(yōu)先裝車，疆內(nèi)煤炭運(yùn)輸和疆煤外運(yùn)保持穩(wěn)定增長態(tài)勢。

近年來，新疆鐵路部門一方面穩(wěn)步推進(jìn)格庫、和若、阿阿等新線建設(shè)；另一方面，加快實(shí)施烏將鐵路、南疆鐵路、烏西站站場等主要運(yùn)輸通道和站點(diǎn)擴(kuò)能改造，解決點(diǎn)線能力不配套的短板，為鐵路多拉快運(yùn)提供了硬件支撐。

新疆鐵路部門圍繞煤炭、化工、金屬礦石、民生物資、農(nóng)副產(chǎn)品等重點(diǎn)物資運(yùn)輸，打通樞紐，拓寬運(yùn)輸通道，充分釋放運(yùn)力資源，隨著精準(zhǔn)調(diào)度“指揮棒”的巧妙編織，列車運(yùn)行網(wǎng)絡(luò)更加精密細(xì)致。

目前，新疆鐵路部門每天有53列煤炭整列貨物列車從28個(gè)疆煤外運(yùn)煤炭裝車點(diǎn)開往甘肅、四川、重慶、云南、青海等省市。