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【資料圖】

廣匯物流日前發布公告稱，將在廣元經濟技術開發區空港物流產業園走馬嶺車站南側建設廣元煤炭儲配基地。其中基地項目一期計劃今年10月開工建設，2024年12月底前建成投運，年實現煤炭運營能力不低于1000萬噸，鋁錠年收儲交易能力不低于百萬噸；二期建成投運后，年實現煤炭運營能力2000至3000萬噸。

公告表示，此次建設廣元煤炭儲配基地意義重大，對廣匯物流確立的能源物流主業發展具有重要意義，也將為進一步明確能源物流主業的發展途徑、提升市場競爭力奠定基礎。

據了解，川渝地區是典型的煤炭調入區域，年煤炭需求量較大，合計年需求量約1.53億噸，需省外調入約8800萬噸。

而新疆煤炭資源豐富，主要分布于北疆的準噶爾盆地、吐哈地區、伊犁及庫拜地區三大區域，其中準噶爾預測儲量約7000億噸，主要集中在準東地區，預測儲量3900億噸；吐哈地區6600億噸。

煤炭儲配基地項目將為疆煤入川填補四川地區煤炭需求缺口，實現煤炭戰略儲備，調節季節差異及市場需求起到積極作用。

廣匯物流將通過協議三方共同協調成都鐵路局、蘭州鐵路局和烏魯木齊鐵路局保障運力，爭取煤炭、鋁錠等大宗生產物資通過鐵路從新疆“點對點”運至廣元綜合物流基地，可為煤炭儲配基地各類能源儲備提供充足保障，并通過本基地增加輻射西南區域和周邊市場乃至全國范圍的煤炭銷量，進一步擴大煤炭銷售覆蓋區域及提升市場占有率，為公司轉型能源物流后的業績增長提供堅實基礎。

同時，廣匯物流也將有效解決準東、三塘湖和淖毛湖礦區大宗商品運輸問題，全力貫通將-淖-紅鐵路，較現經烏將-蘭新線路縮短約300公里，打造出煤炭資源出疆的黃金路段。