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11月30日晚，“共享充電第一股”怪獸充電發布了其2021第三季度財報，本季度同比由盈轉虧，而此前其已連續五個季度實現盈利。

財報顯示，怪獸充電第三季度營收達9.3億元，同比增長0.6%，環比二季度下降4.3%；凈虧損為7940萬元，去年同期凈利潤為1.09億元，今年二季度凈利潤為820萬元，同比環比俱都由盈轉虧。

怪獸的營收來源主要分為三大板塊，除共享充電服務外，還包括充電寶銷售服務營收及其他業務收入（主要包括廣告服務）。本季度，共享充電服務依然占據了96.2%的營收，而充電寶銷售服務營收2740萬元，占比僅為2.9%，其他業務收入（主要包括廣告服務）營收達720萬元，占比為0.7%。本季度充電寶銷售和其他業務收入同比分別增長14.0%和47.5%，顯示了增長潛力。

財報還顯示，怪獸的點位數在增加，但在線共享充電寶數首次出現下降。截至 2021年 9 月 30 日，怪獸充電在全國共有 82 萬個POI，環比增長7.7%。而截至三季度末，怪獸充電在線共享充電寶數為580萬，與二季度末的600萬相比下降3%。

怪獸充電近三年的凈利潤率呈下滑趨勢。2019年其凈利潤率為8.2%，而2020這個數字是2.7%，到2021年上半年，凈利潤率僅有1.28%，本季度則為-8.5%。

Q3為何轉虧？怪獸充電CEO蔡光淵在財報中表示，受新冠疫情的影響，公司第三季度以及第四季度的業務都受到了一些挑戰。不僅是疫情反復的地區，國內其他地區各場景的人流量也有顯著的下降，對于共享充電的需求也隨之減少。

不過在受新冠疫情影響的2020年，怪獸充電依然取得了7540萬元的凈利潤，而上半年一、二季度的凈利潤也有2330萬余元。與此同時，用戶數也在增加，2021Q3怪獸新增了1790 萬用戶，目前累計注冊用戶數已達2.73 億。

怪獸充電CFO辛怡表示，疫情給公司帶來短期的財務壓力，但隨著經營的優化和費用的管控，壓力將逐漸被緩解。充足的資金儲備讓公司在疫情反復的階段，提升行業競爭力，拓展更多優質商戶。

截至2021年9月30日，怪獸充電的現金和現金等價物、受限現金和短期投資為290萬元。

從行業來看，這一年來，共享充電盈利模式單一、高投資低回報問題凸顯。充電寶企業在用戶端和商戶端均處于弱勢地位，一方面，消費端漲價會受到用戶和監管的限制，另一方面，為爭奪點位，給商家的激勵費也不能少。共享充電企業的營收主要來源于共享充電服務，但在激烈的點位競爭中，目前充電服務的租金收入大都分到了商戶的荷包。

在此前的采訪中，頭豹研究院分析師史慧倫對第一財經表示，“由于優質點位稀缺，商家掌握較強的自主定價權，共享充電寶企業不得不支付高昂的入場費和商戶分成費以占領點位。”

目前充電寶企業和商戶之間的分成費用率，已由最初的50%-60%變成60%-70%，甚至有高于70%的情況出現，共享充電寶企業的分成費率和進場費率均保持高速增長趨勢。

此前的采訪中，一位合作商戶向第一財經透露，目前大部分商戶的分成比例在50%-70%之間，但部分月流水高的商鋪，“比如七八百以上”，就能和企業二八分成，商鋪甚至能獲得80%的收入。此前艾瑞報告指出，隨著市場競爭加劇，商家話語權增強，商家向上游運營商索取的入場費和收入分成也越來越高，導致凈利率受到嚴重影響，大量的資金投入可能使競爭淪為內耗嚴重的低效競爭。

為了獲得增長，今年以來共享充電行業曾集體漲價，試圖從消費端獲得更多利潤。共享充電從最初的1元/小時漲到后來的2-3元/小時，再到現在，一二線城市普遍高至3-6元/小時，分場景特殊提價，部分景區每小時的價格甚至高達8-10元。

漲價引起了消費者的不滿，“共享充電寶為什么越來越貴”一度在網上引發熱烈討論。今年6月，針對這一漲價趨勢，市場監管總局價監競爭局會同反壟斷局、網監司召開行政指導會，要求怪獸等8個共享消費品牌經營企業限期整改，規范市場價格行為和競爭行為。

目前，共享充電寶價格小幅回落。市場監管總局公告顯示，目前各品牌平均價格為2.2～3.3元/小時，標價在每小時3元及以下的機柜占比69%～96%。