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產(chǎn)能利用率超過(guò)150%，上市兩年后，八方股份(603489.SH)籌劃再募資擴(kuò)展。

11月26日晚間，八方股份披露定增預(yù)案，公司擬向特定對(duì)象發(fā)行股票，募資不超過(guò)12億元。本次所募資金，全部用于產(chǎn)能擴(kuò)張及研發(fā)檢測(cè)中心項(xiàng)目建設(shè)。

2019年11月，八方股份通過(guò)闖關(guān)IPO登陸A股市場(chǎng)，成功募資13.03億元，這些資金，除了3.5億元補(bǔ)充流動(dòng)資金外，其余的用于產(chǎn)能、研發(fā)、營(yíng)銷等項(xiàng)目建設(shè)。目前，這些項(xiàng)目尚在建設(shè)中。

八方股份主要從事電踏車電機(jī)及配套電氣系統(tǒng)的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售和技術(shù)服務(wù)。公司稱， 全球市場(chǎng)消費(fèi)需求持續(xù)強(qiáng)勁，公司電踏車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)產(chǎn)品產(chǎn)銷兩旺，產(chǎn)能利用率超過(guò)150%，急需突破產(chǎn)能瓶頸。

依托領(lǐng)先的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，八方股份產(chǎn)品參與全球市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，并獲得了一定的市場(chǎng)份額，帶動(dòng)公司經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)出現(xiàn)快速增長(zhǎng)。

今年前三季度，八方股份實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)(簡(jiǎn)稱凈利潤(rùn))4.34億元，已經(jīng)超過(guò)去年全年，同比增逾40%。

連續(xù)三年產(chǎn)能利用率超150%

產(chǎn)能不足，是八方股份急需突破的瓶頸。為此，公司籌劃募資進(jìn)行擴(kuò)產(chǎn)。

最新公告顯示，八方股份擬向特定對(duì)象發(fā)行股份，募資不超過(guò)12億元。這些資金，在扣除相關(guān)費(fèi)用后，投向三個(gè)項(xiàng)目。

具體為，電動(dòng)兩輪車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)(蘇州)制造項(xiàng)目，計(jì)劃投資8.40億元，擬使用募資7億元。項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)容為，建造相城電動(dòng)兩輪車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)制造基地，進(jìn)一步提升電踏車電氣系統(tǒng)的產(chǎn)能。同時(shí)，配套華東地區(qū)客戶增加部分傳統(tǒng)電動(dòng)車電機(jī)產(chǎn)能，并新增電動(dòng)摩托車電機(jī)的生產(chǎn)制造。電動(dòng)車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)(天津)制造項(xiàng)目，計(jì)劃投資3.68億元，擬使用募資3億元。建設(shè)內(nèi)容為，建造天津制造基地，以華北地區(qū)電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)的區(qū)域優(yōu)勢(shì)為基礎(chǔ)，主要生產(chǎn)輪轂電機(jī)、傳統(tǒng)電動(dòng)車電機(jī)。研發(fā)檢測(cè)中心建設(shè)項(xiàng)目，計(jì)劃投資2.32億元，擬使用募資2億元。建設(shè)內(nèi)容為，進(jìn)一步升級(jí)研發(fā)中心，增設(shè)電動(dòng)摩托車電機(jī)實(shí)驗(yàn)室，同時(shí)設(shè)立電機(jī)及控制系統(tǒng)檢測(cè)中心以強(qiáng)化檢測(cè)能力，打造全新的檢測(cè)中心。

根據(jù)定增預(yù)案，電動(dòng)兩輪車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)(蘇州)制造項(xiàng)目，投資回收期(含建設(shè)期)為 6.36 年，達(dá)產(chǎn)后，每年新增中置電機(jī)產(chǎn)能 90 萬(wàn)臺(tái)、輪轂電機(jī)產(chǎn)能110 萬(wàn)臺(tái)，每年新增傳統(tǒng)電機(jī)產(chǎn)能 120 萬(wàn)臺(tái)、電動(dòng)摩托車電機(jī)及驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)8萬(wàn)臺(tái)。電動(dòng)車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)(天津)制造項(xiàng)目，達(dá)產(chǎn)后，每年新增輪轂電機(jī)產(chǎn)能 55 萬(wàn)臺(tái)、傳統(tǒng)電動(dòng)車電機(jī)產(chǎn)能 330 萬(wàn)臺(tái)。

兩項(xiàng)達(dá)產(chǎn)后，將新增中置電機(jī)產(chǎn)能 90 萬(wàn)臺(tái)/年、輪轂電機(jī)產(chǎn)能165萬(wàn)臺(tái)/年。

近年來(lái)，八方股份主要產(chǎn)品產(chǎn)量快速增長(zhǎng)。2018年，輪轂電機(jī)、中置電機(jī)產(chǎn)量分別為63.24萬(wàn)臺(tái)、26.92萬(wàn)臺(tái)，2020年分別為97.40萬(wàn)臺(tái)、42.85萬(wàn)臺(tái)，年均復(fù)合增長(zhǎng)率分別為24.10%、26.16%。

對(duì)比2020年產(chǎn)銷量，上述項(xiàng)目達(dá)產(chǎn)后，公司新增的中置電機(jī)產(chǎn)能增長(zhǎng)2倍多、輪轂電機(jī)產(chǎn)能也增長(zhǎng)一倍多。

針對(duì)本次募資擴(kuò)產(chǎn)，八方股份稱，全球市場(chǎng)需求旺盛，公司產(chǎn)品產(chǎn)銷兩旺。隨著業(yè)務(wù)規(guī)模的擴(kuò)張，公司產(chǎn)能持續(xù)處于超負(fù)荷狀態(tài)，亟須擴(kuò)建產(chǎn)能。

數(shù)據(jù)顯示，2018年至2020年，公司輪轂電機(jī)、中置電機(jī)的產(chǎn)能利用率均超過(guò)了150%

八方股份表示，本次定增，系公司結(jié)合自身發(fā)展戰(zhàn)略及研發(fā)儲(chǔ)備、業(yè)務(wù)拓展情況，在核心產(chǎn)品縱深開拓和產(chǎn)業(yè)鏈廣度延伸兩大方面進(jìn)行的戰(zhàn)略擴(kuò)展。通過(guò)擴(kuò)大現(xiàn)有優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品的產(chǎn)能，在核心產(chǎn)品上縱深開拓，增強(qiáng)公司核心競(jìng)爭(zhēng)力，持續(xù)擴(kuò)大海外終端市場(chǎng)業(yè)務(wù)規(guī)模，拓展優(yōu)質(zhì)客戶。

主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手為博世和禧瑪諾

八方股份擬定增募資擴(kuò)產(chǎn)，是其上市以來(lái)的第二次擴(kuò)產(chǎn)。

1999年11月11日，八方股份成功闖關(guān)IPO順利登陸上海證券交易所。首發(fā)上市，公司募資13.13億元，這些資金扣除相關(guān)費(fèi)用后，用于產(chǎn)能建設(shè)、補(bǔ)充流動(dòng)資金等。目前，除了補(bǔ)充流動(dòng)資金項(xiàng)目外，其余項(xiàng)目仍在建設(shè)中。

截至今年9月底，電踏車專用電機(jī)及控制系統(tǒng)生產(chǎn)建設(shè)項(xiàng)目，承諾投資3.84億元，已累計(jì)投資2.75億元，投資進(jìn)度為71.59%。

接連募資擴(kuò)產(chǎn)，誠(chéng)如八方股份而言，公司似乎確實(shí)有較好的發(fā)展前景。

電踏車的發(fā)源地是日本，歐洲、北美及日本是電踏車主要消費(fèi)市場(chǎng)。節(jié)能減排綠色出行，全球范圍內(nèi)摩托車電動(dòng)化浪潮迭起。近年來(lái)，一些城市在發(fā)展共享單車過(guò)程中，探索將電動(dòng)兩輪車作為服務(wù)產(chǎn)品的一種形式，加速共享電動(dòng)兩輪車的布局，有效解決城市交通出行“最后一公里”問(wèn)題等。

這些因素，確實(shí)為電動(dòng)車的發(fā)展創(chuàng)造了條件。

近幾年，八方股份經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)也表現(xiàn)為快速增長(zhǎng)。

2015年，公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入2.73億元、凈利潤(rùn)0.41億元，到2020年，經(jīng)過(guò)不間斷增長(zhǎng)，營(yíng)業(yè)收入達(dá)到13.97億元，較2015年增長(zhǎng)4.11倍。凈利潤(rùn)方面，2017年，因?yàn)閷?duì)員工進(jìn)行激勵(lì)，攤銷了約億元股份支付費(fèi)用等，導(dǎo)致當(dāng)年凈利潤(rùn)下滑至0.53億元，排除這一因素，同比增長(zhǎng)超過(guò)60%。2018年至2020年， 凈利潤(rùn)分別為2.32億元、3.24億元、4.02億元，同比增速均超過(guò)20%。

今年前三季度，八方股份實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入18.98億元，同比增長(zhǎng)95.77%，較去年同期接近翻倍，大幅超過(guò)此前任一年度營(yíng)業(yè)收入。凈利潤(rùn)為4.34億元，也超過(guò)去年全年，同比增長(zhǎng)41.72%。

值得一提的是，受主要原材料漲價(jià)影響，三季度，公司凈利潤(rùn)、扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤(rùn)同比增速明顯放緩。

對(duì)此，八方股份稱，已對(duì)部分技術(shù)含量較高的優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品及受原材料漲價(jià)影響較大的產(chǎn)品進(jìn)行了提價(jià)，但反映在經(jīng)營(yíng)數(shù)據(jù)上仍需一定傳導(dǎo)時(shí)間。此外，公司采取措施對(duì)鋁、銅等大宗商品鎖價(jià)，以降低主要原材料持續(xù)漲價(jià)的風(fēng)險(xiǎn)。

業(yè)績(jī)持續(xù)快速增長(zhǎng)，除了市場(chǎng)需求旺盛外，也與八方股份市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力較強(qiáng)有關(guān)。

在財(cái)報(bào)中，八方股份稱，電踏車系統(tǒng)業(yè)務(wù)系公司目前的核心業(yè)務(wù)。公司產(chǎn)品以出口為主，主要銷往美國(guó)和歐洲，公司主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手羅伯特·博世有限公司、日本禧瑪諾株式會(huì)社，這兩家行業(yè)龍頭公司歷史悠久，在全球市場(chǎng)上品牌認(rèn)知度較高。

(長(zhǎng)江商報(bào)記者 沈右榮)