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在能源價格飆漲的同時，近來全球食用油價格也一直保持上漲態勢，全球最主要的食用油棕櫚油的價格更是屢創新高。截至26日，馬來西亞棕櫚油美元期貨價格報1263.75美元/噸，比一個月前上漲了約14%，今年以來漲幅達到約27%，與去年同期相比則上漲近50%。棕櫚油是方便面的主要油炸用油。

物產中大期貨高級分析師謝雯在接受第一財經記者采訪時表示，棕櫚油價格不斷上漲，主要原因是由于印度尼西亞、馬來西亞等主產國供應減少，而這背后則與氣候以及勞工短缺等問題相關。

光大期貨油脂油料分析師侯雪玲在接受第一財經記者采訪時表示，雖然馬來西亞政府表態將解決勞工短缺問題，但短期內未必能夠奏效，預計年底前棕櫚油價格將維持強勢。

主產國供應減少

接受第一財經記者采訪的分析師均認為，近期棕櫚油價格不斷上漲，背后主因在于主產國供應減少。

印度尼西亞和馬來西亞是全球前兩大棕櫚油生產國，棕櫚油產量占全球總產量的近85%。標準普爾全球普氏能源資訊的數據顯示，9月印度尼西亞棕櫚油產量比去年同期下降了約30萬噸。馬來西亞棕櫚油協會（MPOA）的數據顯示，10月前20天，該國棕櫚油產量較上月下降了3.3%。

謝雯認為，天氣問題是導致印度尼西亞棕櫚油減產的最主要原因。今年8～9月，印度尼西亞頻發暴雨和洪水，這為工人在收割高峰期的工作帶來較大困難。

侯雪玲表示，勞工短缺則導致了馬來西亞棕櫚油減產。MPOA的數據顯示，自去年以來，馬來西亞外國工人缺口數量達7.5萬名。MPOA首席執行官瓦哈卜（Nageeb Wahab）表示，勞工短缺已使馬來西亞棕櫚油行業錯過了8～10月的高產時期。

侯雪玲解釋稱：“棕櫚油采摘是勞動密集型工作，非常依賴勞動力。這份工作十分辛苦，希望做這份工作的人數有限。但只有勞動力數量達到足夠多時，棕櫚油產量才能達到潛在水平。”

從棕櫚油需求方面來看，謝雯認為，因重要節日來臨，關稅降低，印度買家對棕櫚油購買量大增，這也是棕櫚油價格上升的重要推手。馬來西亞衍生品交易所的數據顯示，9月，印度的棕櫚油進口量比一年前增加了一倍多，達140萬噸的歷史高位。

除基本面因素外，侯雪玲則稱，近期原油重回強勢，資金恐慌情緒下降，使得多頭再次回到市場，也推動了棕櫚油價格走高。

分析師：年底前將維持強勢

MPOA預計，馬來西亞今年的棕櫚油產量可能將降至1800萬噸以下，將是自2016年以來的最低年產量。市場研究機構Statista Research & Analysis預測稱，在最樂觀的情況下，印度尼西亞2021年棕櫚油產量或與2020年持平。

侯雪玲告訴第一財經記者，基于MPOA和船運調查機構數據，預計年底馬來西亞棕櫚油庫存難超170萬噸，處于歷史偏低水平。

對于未來棕櫚油供應將如何變化，謝雯認為，天氣變量將成為影響供應的關鍵因素。世界氣象組織（WMO）發布的厄爾尼諾/拉尼娜事件通報稱，一次較弱的拉尼娜事件可能在2021年晚些時候開始形成，并延續到第二年。

謝雯認為，拉尼娜現象將為赤道低緯度的東南亞地區帶來更多降雨，但降雨是否利好棕櫚油產量尚不得知。適當的降雨將有利于油棕油產量增加，過多的降雨則將影響采摘與運輸過程。

為解決種植園勞動力不足問題，馬來西亞政府近日發布多個舉措。近日，該政府表示將根據具體情況允許完全接種疫苗的外國工人進入馬來西亞種植業。

在侯雪玲看來，馬來西亞政府的表態缺乏具體舉措，對棕櫚油產量的改善作用可能不太有明顯作用。她預計，最快到2022年，才能看到勞動力引進對產量端的有利作用。

對于未來棕櫚油需求的變化，謝雯認為，印尼B30計劃影響較大，該計劃規定企業必須在柴油燃料中摻入30%由棕櫚油制成的脂肪酸甲酯。“近期航空燃料部分來自棕櫚油，政府導向擴大了植物油能源的使用，這將使棕櫚油需求穩中有增。”她稱。

對于棕櫚油后市價格變動，謝雯認為，從基本面來看，目前棕櫚油價格仍由利多因素主導。低庫存在疫情得到有效控制前仍是常態，且四季度一般為油脂需求旺季，因此棕櫚油價格易漲難跌。

侯雪玲也認為，棕櫚油緊張的庫存難以改善，馬來西亞政府政策落地情況仍有變數，預計年底前棕櫚油價格將維持強勢。