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咱們購買自主品牌車型的時候，除了對國貨的支持和信任之外，更多的恐怕是沖著便宜來的，可是最近幾年，也有自主品牌開始想走高端路線了，品質直追合資甚至進口品牌的同時，價格較高的車型也相繼出現，接下來咱們就看看這些二三十萬的中國車，都是什么“貨色”。

√推薦理由

WEY VV7進入市場的時間并不長，但是它的洗腦能力非常強，設計大膽創新，還借鑒了跑車的黃金比例車身。內飾方面，VV7遵從簡潔的設計思路，用料比較實在。既然是高端車型，配置齊全就不多說了，關鍵是這臺最大功率172kW的2.0T發動機，拖著接近兩噸的VV7，百公里加速成績能跑進10秒，實屬不易，車尾的真雙邊共四出排氣也十分氣派。

※不足之處

買得起VV7并且從不后悔的車主一定都是有錢人，因為VV7的后期養車費用不低，并且油耗也比較高，城市路段稍微堵個車，15L+/100km的油耗不是夢。

√推薦理由

對于納智捷這個來自寶島臺灣的品牌，咱們是耳熟能詳了，大7 SUV又是東風裕隆的首款車型，廠家當時也是對它寄予厚望的。然而，這是一款劍走偏鋒的SUV，在兩次改款中，納智捷都對大7 SUV的動力進行了升級，讓它一快再快，從駕駛方面來講，它的確是一款好車。

※不足之處

大7 SUV的設計，怎么說呢，只能用憨厚樸實來形容了，與現在主流車型的內飾設計相比，有些脫節。另外，油耗高也是它的一個槽點。

√推薦理由

盡管哈弗H9算是一款比較硬派的SUV，體型與陸巡也很相似，但它在設計上還是比較“和藹可親”的，如果不喜歡外掛備胎那種野性的設計，也可以選擇把備胎放在車底的布置形式。值得表揚的是，它不僅擅長輕度越野，而且也是能夠兼顧家用的SUV，有7座版本，空間夠大。胎壓監測、前后雷達、自動駐車、中控屏幕等等功能也都非常齊全，總的來說可玩兒性高，實用性也很好。

※不足之處

雖然乘坐舒服適合家用，但作為家用車，油耗高是它的一個痛點，但是從排量和車身自重來看，這倒也在情理之中。

√推薦理由

你想花二三十萬跟一百多萬的越野車一起玩兒嗎?買一輛BJ80就可以!外觀十分接近某方盒子硬派SUV的BJ80的確是個硬漢車型，而且柴油版車型采用了非承載式車身，還有分時四驅系統+中央差速器鎖止+后橋限滑差速器的越野套餐組合，離地間隙和懸掛行程也都比較大，滿足一般的越野需求是沒問題的。

※不足之處

并不建議將BJ80作為家庭的第一輛車，因為在乘坐舒適性以及公路性能方面，比普通的家用車是有一定差距的，所以如果不是經常去“玩泥巴”的朋友要慎重選擇。