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在中國一說起大眾汽車，應(yīng)該是無人不知無人不曉。說的嚴(yán)重點(diǎn)，就連路邊穿開襠褲的小孩甚至都能叫出大眾的名字。給車魔王感觸更深的一點(diǎn)，每每問到身邊有購車想法的朋友，心里看中了哪一款車型，聽到的大部分答案都是大眾、大眾、大眾。能有這樣的市場響應(yīng)，現(xiàn)在看來大眾應(yīng)該名列榜首吧。

當(dāng)然，家喻戶曉的背后一定有過硬產(chǎn)品力的支撐。最近，我們看到了這樣一份數(shù)據(jù)。截止18年2月份，大眾汽車旗下的朗逸車型，自08年進(jìn)入國內(nèi)市場以來，整整10年時(shí)間已經(jīng)賣出了超346萬輛汽車。這樣的成績，無論對(duì)于哪一家車企來說都應(yīng)該是望塵莫及。更值得一提的是，10年之后的朗逸依舊實(shí)力不俗，剛剛以42773臺(tái)的銷量拿下了3月份的轎車銷量冠軍，確實(shí)可喜可賀。此外，新朗逸PLUS的亮相似乎讓大眾的底氣更足了。

和現(xiàn)款的朗逸相比，新車?yán)室軵LUS，不僅如名字所說，在軸距上進(jìn)一步加長，更符合國內(nèi)消費(fèi)者對(duì)空間的追求。而且基于全新的MQB平臺(tái)打造，外觀和內(nèi)飾的設(shè)計(jì)上也有不小的改變。所以，在價(jià)格方面稍有提升也在意料之中了。但是，朗逸PLUS上市后將會(huì)和現(xiàn)款朗逸同步銷售，繼續(xù)發(fā)力這一細(xì)分市場，所以價(jià)格上起伏應(yīng)該不會(huì)很大。

上述我們說過，新車的外觀和內(nèi)飾都有一些變化。其中，外觀部分，前臉變化較大。進(jìn)氣格柵采用了像新途銳、Artepo相似的設(shè)計(jì)，并且與兩側(cè)大燈組連接，檔次感有很大提升。而且大燈組采用的是LED光源，這一點(diǎn)還是相當(dāng)有誠意的。此外，因?yàn)檩S距加長了有78mm，所以在側(cè)面看上去，整個(gè)車身更加修長，相信更多的年輕人會(huì)被這個(gè)所吸引。

在內(nèi)飾部分同樣使用全新的布局設(shè)計(jì)。不僅整體設(shè)計(jì)偏向于簡潔風(fēng)格，而且中控屏幕被嵌在中間飾板中，檔次感整體提升明顯。而像自動(dòng)駐車、一鍵啟動(dòng)、自動(dòng)空調(diào)、真皮座椅等配置也是一應(yīng)俱全。

動(dòng)力部分，新車搭載的是1.4T和1.5L的兩種動(dòng)力，并且匹配5速手動(dòng)、6速手自一體以及7速雙離合3種傳動(dòng)系統(tǒng)。

綜上，朗逸PLUS這款車的到來，可以說進(jìn)一步提升了大眾汽車在這一A+級(jí)市場的競爭實(shí)力，無論從產(chǎn)品力以及品牌力等方面來看，消費(fèi)者的滿意程度也會(huì)大大提升。當(dāng)然，其中有一點(diǎn)，價(jià)格方面的提升也是不可避免的，所以究竟賣價(jià)幾何，市場表現(xiàn)如何，還需要我們拭目以待。不過，可以肯定的是，像軒逸、英朗這些車型，有壓力了!