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3月9日上午，大眾安徽綜合實驗中心研發測試場在合肥動工。在5G加持下，這里不僅能模擬高速路、鄉村道路、城市交通等多種場景，還將實現高級駕駛輔助系統和車聯網測試。該研發測試場計劃今年第三季度啟動首款車型測試與驗證，整體于2023年中竣工。

實現28項以上整車及系統道路測試

大眾安徽綜合實驗中心研發測試場位于大眾安徽研發中心內，測試道路全長10公里，由內部測試道路和外部高速環道組成，可進行28項以上的新能源汽車整車及系統的道路測試。

新能源汽車的開發周期長短，是影響其市場競爭力的重要因素。對大眾安徽來說，研發測試場將有效縮短其新能源車型的開發周期。“大眾安徽研發測試場是大眾汽車集團全球研發網絡的重要組成部分，將大幅提升大眾安徽的研發能力。”大眾安徽首席執行官葛皖鏑表示，研發測試場的建設，體現了大眾汽車集團在安徽打造新能源汽車創新中心的堅定承諾。

江汽集團負責人表示，研發測試場的建設，將進一步完善大眾安徽產品試驗手段，加快大眾安徽產品上市步伐。接下來，江汽集團與大眾汽車集團將集中優勢資源，圍繞電動化、智能網聯、自動駕駛、智慧出行等領域深化合作，強化關鍵核心技術創新研發能力，引領移動出行新時代、新發展。

5G網絡助力自動駕駛開發測試

“研發測試場將全面覆蓋5G高速網絡，可以進行自動駕駛(高級駕駛輔助系統)及車聯網技術的開發、測試、調試等。”大眾安徽研發中心自動駕駛測試工程師吳洋洋介紹。

據了解，研發測試場的外部高速環道長約1.6公里，采用領先建造技術打造呈40°角的弧形路面，使測試車輛能夠實現120公里/小時的自適應巡航時速和180公里/小時的最大車速。未來，將用于新能源車型在高速行駛與高風噪場景下的產品驗證。

內部測試道路將于今年9月完工，包括用于進行高級駕駛輔助系統(ADAS)測試的動態廣場以及多條進行噪聲、震動和整車聲學測試的道路及設施。測試場內還將建成一條120米長的通道，用于高級智能行車燈技術的研發。

試制車中心預計四季度完工

大眾安徽的本土研發能力是大眾汽車集團電動化轉型的關鍵。據了解，大眾安徽研發中心集研發、質保、原型車制造及綜合測試于一身，一期工程主樓已于2020年年底落成并投入使用，目前正在建設電池與汽車零部件車間以及試制車中心，預計2022年第四季度完工。計劃到今年年底，大眾安徽將擁有超過700名具有豐富行業經驗的研發人員。

近年來，合肥新能源汽車產業駛入發展“快車道”。目前，全市擁有汽車及零部件產業規上企業171家，形成了涵蓋整車、關鍵零部件、應用、配套的完整產業鏈。2021年，全市新能源汽車產量達14.5萬輛，同比增長148%。(記者 王蔚蔚)