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據(jù)上海有色網(wǎng)，7月8日硫酸鈷報(bào)價(jià)上調(diào)500元/噸，達(dá)到78500元/噸，較去年同期累計(jì)漲逾七成。電解鈷、鈷酸鋰等產(chǎn)品報(bào)價(jià)亦在本月以來(lái)持續(xù)上行。

天風(fēng)證券楊誠(chéng)笑認(rèn)為，2020年開始，新能源車市場(chǎng)進(jìn)入了百花齊放的階段，供給占比以及消費(fèi)者可選空間大幅增加。低原料保障的小鈷鹽廠從今年4月中旬開始虧損，經(jīng)過(guò)3個(gè)月左右的庫(kù)存去化，下游庫(kù)存已降至歷史偏低水平。預(yù)計(jì)未來(lái)5年，全球新能源車用鈷量的年復(fù)合增長(zhǎng)率將達(dá)到39%，現(xiàn)有鈷鹽產(chǎn)能遠(yuǎn)不能滿足電池廠擴(kuò)產(chǎn)需求，全球鈷行業(yè)將持續(xù)處于緊平衡狀態(tài)。

華友鈷業(yè)(603799)的三元前驅(qū)體持續(xù)翻倍成長(zhǎng)，今年預(yù)計(jì)躋身全球前三;

盛屯礦業(yè)(600711)在剛果金擁有3500噸鈷產(chǎn)能，在建9300噸鈷產(chǎn)能;

寒銳鈷業(yè)(300618)的1萬(wàn)金屬噸新材料項(xiàng)目和2.6萬(wàn)噸三元前驅(qū)體項(xiàng)目已經(jīng)進(jìn)入建設(shè)階段，有望提高鈷原料自給率。