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映象網訊（記者邱延波文/圖）

汽車補胎，關乎行車安全，關乎駕駛者和乘車者的生命安全。鄭州譚師傅發現，不少地方補胎存在諸多問題，或小洞大補，或大洞小補，這些都可能危及行車安全。專業補胎的譚師傅為避免這類情況，就發明了一種“補胎神器”，可有效探測輪胎破損處大小，誤差小于0.03毫米。

1月21日上午，中原區工人路一家輪胎修補店內，一把能給汽車輪胎探測“口瘡”的“尺子”引起前來修車人的注意。只見補胎店的譚師傅，正在給客戶補胎，他將這把帶有電子數據顯示的“尺子”一端插進輪胎創口，電子儀器上立刻顯示出一串數字，輪胎實際創口直徑精確無比。

譚師傅說，這把“尺子”是他發明的，最近剛剛領到國家專利技術部門頒發的專利證書，這個儀器的全名叫“輪胎創口探測儀”。這是譚師傅通過常年積累的輪胎修補經驗，用了三年半的時間，在無數次嘗試后發明的新工具，能將檢測誤差精確到0.03毫米，整個檢測過程只需將檢測儀插進輪胎的創口，就能從液晶顯示屏上顯示出創口直徑的精確讀數，誤差只有0.03毫米。

“為了制成這個小小樣機，我花了2萬多元，用了三年多時間，反復摸索，反復試驗，終于成功了。這項新發明大大縮小了補胎的誤差范圍，進一步提高了修補輪胎的精度。”譚師傅介紹，國內輪胎修補行業，之前普遍使用的是由德國人發明的創口探測椎，沒有液晶顯示屏，測量時，需要將椎體插進輪胎創口后，再用游標卡尺進行計量，這樣誤差很大，由此修補后的輪胎存在缺陷;為了把補胎技術進行提升，他專門從日本訂做了一枚特殊的創口探測椎。

“輪胎不安全，很容易出事故，特別是高速行駛的時候。我發明的這個東西，把補胎標準化，更精確，讓普通人一下子就知道了輪胎創口有多大，方便所有的補胎者，讓行車更安全。”譚師傅說，獲得國家專利以來他一直很興奮，他下一步的希望是把這項發明能真正地推廣出去，為更多車主的輪胎提供安全保障。