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11月22日以來，大河報、大河客戶端連續報道了“鄭州垃圾二轉車升級，金水區等鄭州多個小區垃圾‘積山’沒人清”的現象。連日來，記者走訪發現，這一現狀以二七、中原、金水區三個區尤為突出。其中，由于升級后的垃圾二轉車由大車變成小車，柴油三輪車變電動四輪車，出現運力小、車輛不足、司機緊缺等情況，導致垃圾二轉環節“卡殼”，無法清運出城。

一天內多個小區反映垃圾一周多沒人清

11月24日，鄭州金水區經一路106號院小區的生活垃圾經大河報、大河客戶端報道之后，被應急清運出小區之后，記者不斷接到市民反映，自己所在小區也出現生活垃圾堆放一周以上沒人清的情況。

11月26日，記者在鄭州京廣路138號院、隴海路30號院、沙口路116號院、嵩山南路陽光四季城小區、西大街85號院、冉屯路城開水城小區以及淮南街15號院、17號院、19號院、21號院等小區均接到居民反映稱，小區堆積大量生活垃圾，至少一周以上沒人清理了。記者在淮南街17號院發現，在該小區門口，有兩個垃圾桶，但因垃圾太多，將桶埋在下面，形成一個高約2米，直徑4米的垃圾山。小區居民李先生介紹，該小區已半個月都沒人清運了。

據該小區物業負責人邢女士介紹，該小區垃圾清運師傅是小區物業自己找的。11月21日起，附近的環衛中轉站不再接收不符合要求的二轉車倒垃圾，只允許統一編號的新型二轉車倒垃圾。“社區有個新型二轉車，但社區說沒司機，我還得去找司機。”她說。

當天，負責淮南街一帶垃圾清運的趙師傅也來到了現場。他介紹，他在這一帶拉垃圾已10多年了。辦事處和社區發的垃圾二轉車均是電動四輪車，而他年齡大，也沒考駕照，根本就不會開這種車。另外，社區也不會一直讓他用，若長期使用還得自己掏8萬多元買車，趙師傅十分無奈。

垃圾車容量小、電力小、頻次少導致小區垃圾清運不及時

針對這一情況，鄭州二七區建中街街道辦事處相關負責人介紹，該辦事處一共15個社區，共有149個無主管樓院。而二七區給該辦事處發放了30輛新型四輪垃圾車。但是，按照要求，這些車是專門清運無主管樓院、公共單位的垃圾，同時也承擔應急任務。

按照她的說法，30輛車連轄區的無主管樓院的垃圾都清理不及。這些天，該辦事處一共找了20多個有新型二轉車駕照的司機，但愿意留下來的只有3個。

除了駕照，與以前的柴油車相比，電動四輪車的運力十分有限。柴油車加了油即可連軸轉，但電動車連續跑四五趟就得充電，一充就是8個小時，這導致清運的頻次大大減少。

按照二七區的政策，免費發放的車只負責無主管樓院，而有物業進駐的小區需自行購買統一的新型垃圾二轉車。“我們是個小物業公司，哪有錢買個專門的垃圾清運車啊。”邢女士說，一輛車8萬元，他們公司規模小，可能拿不出這么多錢。

連日來，記者在二七區多個小區采訪發現，不少小區物業也遇到了類似的難題導致垃圾清運工作停滯。

中原區清運工可買價格低的電動三輪密閉車清垃圾

建中街辦事處的上述負責人也表示，這幾天，他的電話都快被打爆了，全是反映垃圾沒人清運的問題。由于小區業主交納物業費，而物業費中包含垃圾清運費，因此，買車的事應該由物業來負責。而該轄區升龍物業已自行購買3輛新型二轉車。但絕大多數小區物業仍處在觀望階段。

對于一些垃圾堆積比較嚴重的小區，建中街辦事處已向二七區城管局申請大型垃圾壓縮車，晚上會在相對集中的區域集中清運垃圾。同時，二七區的垃圾中轉站也在白天開放，以便清運車能及時將小區垃圾清運出去。

這幾天，記者在中原區走訪發現，棉紡西路18號院、城開水城小區等也均出現垃圾成山、沒人清運的情況。對此，中原區城管局環衛科科長張慶強表示，鄭州市給中原區發放了100多輛新型四輪垃圾車。他們經前期調研發現，四輪電動車價格高，且需駕照。因此，他們購買的全是電動三輪車。“只要是電動新能源車，密閉型的，外觀統一，符合標準和要求就行。”

按照中原區的政策，100多輛新型四輪垃圾車只用于清運無主管樓院垃圾，而其他小區的清運工自行購買新型三輪二轉車。一輛三輪車2萬多元，清運工購買后，由各辦事處統一編號和管理，中原區城管局環衛科科長張慶強稱，目前，中原區已有400多輛新型車，但缺口仍有100多輛。“最終達到600輛新型車，就能滿足日常運力了。”

記者走訪發現，經開區的小區并未像其他區一樣，出現垃圾沒人清的情況。對此，經開區城管局環衛科科長李然介紹，該區的情況比較特殊，該區一共領了30臺車。經開區的建成區主要集中在明湖街道辦事處，而該辦事處有一家國有企業控股的物業公司，因此，他們經經開區管委會批準，直接由物業公司統一購買車輛，對轄區二轉車統一管理，因此并不存在垃圾沒人清的情況。

二七區將增加垃圾二轉車數量分不同檔次

對于二七區的垃圾問題，二七區城管局副局長武裝受訪時表示，鄭州市城管委一共給二七區免費發放了150臺新型四輪電動垃圾車，二七區城管局又購買了150臺，目前全區一共300臺車，已全部發放到各辦事處。

對于轄區各小區出現的新型二轉車數量不夠的情況，二七區城管局已調派20臺25噸的大型垃圾直運壓縮車，在轄區比較集中的區域協助各辦事處清運，同時，要求環衛中轉站一天24小時對外開放，直至中轉站填滿。

對于新型垃圾車數量少的情況，武裝說，目前，他們已向區里打報告，準備再購置一批新型二轉車。同時，他們也準備學習中原區的經驗，正研究將垃圾清運車分為高、中、低三個檔次，高檔次的車容量稍大，可裝20多桶垃圾，中檔次的車可裝10桶左右，而低檔次的車是電動三輪密閉車，專門為經濟力量薄弱的小物業公司提供。

為啥不能逐漸淘汰柴油三輪車?鄭州多個區環衛部門負責人稱，淘汰柴油三輪車、更換新能源密閉車早在8月份已開始宣傳、部署，但由于讓大家自行掏錢買車，大多數人一直在觀望。鄭州市城管委環衛處工作人員表示，盡管鄭州市各區的政策不一樣，無論是金水區的辦事處統一招標清運公司，中原區的購買新型三輪二轉車，還是二七區的分三個等級供選購，但二轉車的數量一直在增加。這段時間只是一個過渡期，估計還得一周時間，新增加的車輛一旦正常運轉，垃圾問題將會有所好轉。

在這段過渡期內，若您小區的垃圾沒人清，可及時撥打鄭州市城管委的垃圾應急處理熱線0371-67172000或大河報新聞熱線0371-96211，我們將聯系城管部門或各區街道辦事處，申請應急處理。(大河報·大河客戶端記者 田育臣 實習生 劉昌源 文圖)