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去年平均日賺6.4億元的“三桶油”合計凈利潤為2336.98億元，這得益于2021年國際油價上行、油氣市場需求旺盛、堅持增儲上產戰略等主要因素。而賺了錢之后的“三桶油”今年要怎么干？4月2日，中石油發布公告要融資用于生產經營活動。一方面，“三桶油”正加快推進綠色低碳轉型，發力新能源，其中中石油立下目標，2050年左右實現近零排放，新能源新業務產能達到半壁江山。另一方面，國際原油價格近期持續回落，今年油價不確定性增強，消費者關切的成品油價高企態勢也有望步入震蕩階段，“三桶油”今年盈利也因國際油價而存在不確定性。

“三桶油”業績爆發

中石化股價表現落后

得益于油價的上漲，去年“三桶油”的業績大爆發，“三桶油”公司去年合計實現凈利潤2337億元，平均日賺6.4億元。

從營業收入來看，中石化位列第一，其次是中石油和中海油；從凈利潤來看，中石油位列第一，其次是中石化和中海油。

“三桶油”股價不是都能與其業績漲幅同步，其中中石化股價表現落后中石油和中海油。截至4月7日收盤，中石化、中石油、中海油當前股價相較2021年最低價分別上漲約20%、45.17%、82.64%。

在原油價格不斷上漲的情況下，深究“三桶油”業績優異背后的主要原因是2021年“三桶油”油氣產量創歷史新高。而對比“三桶油”的油氣產量的數據可以看出，中石化在上游資源上不如中石油和中海油。數據顯示，2021年，中石油國內原油產量753.4百萬桶，同比增長1.3%；國內可銷售天然氣產量42222億立方英尺，同比增長5.7%，創歷史新高。中海油去年全年油氣凈產量達573百萬桶油當量，再創歷史新高。中石化2021年年油氣當量產量479.74百萬桶，其中，境內原油產量249.60百萬桶，同比持平;天然氣產量11994億立方英尺，同比增長 11.9%。

發力轉型 2050年中石油力爭新能源產能占半壁江山

記者注意到，“三桶油”正加快推進綠色低碳轉型，發力新能源。

去月4月，中石化與隆基股份簽署戰略合作框架協議，進行傳統能源公司與新能源公司的碰撞。同時，在中石化2022年計劃資本支出1980億元中，除了投向油氣高質量勘探開發、煉化基地建設等業務外，還要投入到新能源業務。

中石化管理層表示，順應移動能源轉型的趨勢，一方面，謀劃現有產業轉型發展，加快“油轉化”“油轉特”，加快打造“油氣氫電服”綜合能源服務商;另一方面，從能源供應、材料研發等方面積極介入新能源汽車相關業務。

中海油透露，2021年，公司積極推進綠色低碳轉型，秦皇島/曹妃甸岸電項目順利投產。公司成立新能源部和新能源分公司，加快布局綠色產業鏈，首個海上風力發電項目全容量并網發電，首個海上二氧化碳封存示范項目啟動。

中石油立下目標，力爭2035年新能源新業務產能與油、氣三分天下，2050年左右實現近零排放，新能源新業務產能達到半壁江山。去年，中國石油新能源新業務發展全面提速，特別是在地熱、氫能領域取得長足進展，全年建成投產新能源項目39個，新增新能源開發利用能力350萬噸標煤/年。

7日國內日盤原油期貨跌超6% 未來油價上漲或不可持續

不少消費者感嘆，“這油價漲到何時是個頭，9元油價吃不消。”4月6日，國際能源署傳出將釋放1.2億桶原油儲備的消息，這使得投資者預期未來原油供應將會增加，當日美油一度跌破100美元整數關口，跌幅超6%，4月7日，上海國際能源交易中心日間盤原油期貨合約震蕩下行，國內原油期貨主力2205合約開盤680.0元，截至日間收盤，收報628.7元，跌6.71%；截至當晚21時24分，國內原油期貨主力2205合約跌超3%至625.3元。

國信期貨表示，油價大幅回調轉弱，操作建議暫時觀望。業內人士認為，今年油價波動加劇，鑒于原油價格不確定因素，上漲有可能不會持續，短期內可能在90美元至150美元之間震蕩。