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【環球網綜合報道】 當今時代，大多數汽車制造商都在爭先恐后地證明對未來可持續發展的密切關注。這已經不再是一個公司是否會選擇環保節能道路，而是環保節能的程度和速度問題。

據外媒5月16日報道，梅賽德斯-奔馳日前發布了“使命2039”(Ambition 2039)戰略，計劃20年內實現碳中和，包括到2030年環保車型占其總銷量的50%，以及生產等流程的碳中和。

“使命2039”戰略僅僅圍繞一個的目標：即在20年內建立一支碳中和的新乘用車陣容。這是一個廣義的范疇，不僅包括車輛實現零排放，還包括工廠在內的整個運轉流程都實現環保碳中和。

汽車是完成如此大規模項目的重要組成部分，EQC電動SUV將是奔馳邁出的第一步。奔馳計劃到2030年，純電動汽車與插電式混合動力車的銷量將占汽車總銷量的50%。除了電動車，奔馳還在繼續研究其他替代燃料方案，比如GLC F-Cell采用的氫燃料電池。

奔馳想要解決的不僅僅是汽車排放問題，還有生產環節排放的問題。奔馳在德國辛德芬根建設了56號工廠，這一環保節能工廠是奔馳綠色未來的藍圖。到2022年，奔馳所有歐洲工廠都將效仿。奔馳還指出，除了使用風能和太陽能等可再生能源的工廠外，其汽車的“潛在回收率為85%”，這將有助于減少總體浪費。

奔馳表示，盡管公司無法保證整個生產與供應鏈的每一個環節都做到零碳排放，不過，奔馳正在與供應商合作，尋找環保解決方案，并鼓勵客戶使用可再生能源為電動汽車充電。

(實習編譯：李露 審稿：劉洋)