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【環(huán)球網(wǎng)綜合報道】據(jù)汽車新聞網(wǎng)站AutoBlog 4 月17日報道，今年的紐約車展有幸采訪到了道奇Ram 皮卡車的負(fù)責(zé)人吉姆•莫里森(Jim Morrison)，爆料了很多該品牌的最新資訊。

第一個重大新聞是，今年晚些時候全新Ram 1500 將采用3.0升渦輪增壓V6 柴油機。到目前為止，該發(fā)動機僅適用于上一代Ram 1500和目前的Ram 1500 Classic。新款Ram 1500 EcoDiesel將不會使用相同的發(fā)動機。該車將采用重新設(shè)計的3.0升渦輪增壓柴油機，這款柴油機也將出現(xiàn)在2020款吉普角斗士中。這意味著其還應(yīng)產(chǎn)生260馬力和442磅英尺的扭矩，除非Ram調(diào)整輸出。莫里森并未交代其他細(xì)節(jié)，包括是否會利用eTorque輕度混合動力輔助系統(tǒng)。

目前我們并沒有得到更多關(guān)于Ram的消息。莫里森稱，并沒有開發(fā)中型皮卡車的計劃，目前的策略是將Ram 1500 Classic作為潛在中型買家的選擇。這個想法的初衷是Ram 1500 Classic比重新設(shè)計的Ram 1500便宜，而且比中型卡車更大。加之角斗士2020的即將發(fā)布可能也會對中型皮卡的銷量造成影響。

最后，莫里森并未交代關(guān)于regular cab(兩門兩座基礎(chǔ)款)的細(xì)節(jié)。唯一提供regular cab的全尺寸Ram 1500的是Classic車型，只有常規(guī)款1500是四門車型。我們知道regular cab銷量不好，所以可以理解目前還不提供這一款車型，但最終公司還是必須妥協(xié)。未來的Ram 1500 regular cab外表類似Ram 2500和3500 regular cab ，但具有更柔和的格柵。

(實習(xí)編譯：秦曉楠 審稿：李宗澤)