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中新網10月25日電 據外媒報道，大眾康采恩柴油尾氣作假丑聞進入法庭程序已歷數年。當地時間24日，斯圖加特一家法院首次對大眾的主要控股方——保時捷控股公司做出判決，判處其支付4700萬歐元的罰金，理由是該公司未及時公開有關大眾"柴油門"丑聞的信息。法官稱，這一做法違反了有關資本市場公開信息義務的規定。

當地時間3月27日，2018紐約國際車展舉行，各廠商都帶來了自家的新品車型，參展觀眾先睹為快。圖為大眾在車展上正式發布了Atlas Cross Sport概念車。

此外，當時兼任保時捷控股董事會主席的大眾前總裁文德恩(Martin Winterkorn)至少由于疏失嚴重失職，且沒有為調查澄清大眾柴油車作假丑聞盡到義務。據悉，上述裁決尚無法律效力。

由保時捷和皮耶希兩大家族掌控的保時捷控股公司持有大眾汽車52%的股份。該公司和大眾均不承認有關指控。原告方包括一家英國的投資基金，法院判決其獲得320萬歐元的損失賠償。

法官指出，文德恩執掌下的大眾沒有為應對柴油門丑聞預留出足夠的賠償基金，對保時捷控股的一份業務報告沒有做出必要的修改，也沒有向控股方匯報重要信息。

文德恩在2014年5月后對大眾的違法舉動放任不作為，沒有為調查澄清成立調控委員會，而是采取了拖延觀望的態度，"這不符合一位盡職的經理人的標準"。

除斯圖加特外，布倫瑞克高等地方法院也在進行一起針對大眾和保時捷控股的訴訟。這將是一起范例判決。原告投資方要求被告支付數十億歐元的賠償。

此次斯圖加特法院的判決對其它的訴訟將產生何種影響，目前還難以判斷。保時捷控股此前就已宣布，一旦敗訴將上訴至聯邦法院。

大眾于2015年9月承認，給數百萬輛柴油車安裝了尾氣測試作假軟件。此后這家歐洲最大汽車制造商陷入嚴重危機。檢方對大眾展開了全面調查。調查對象包括大眾總裁文德恩。法庭曾計劃讓文德恩、博世總裁登納(Volkmar Denner)以及其他業內高管出庭作證，但作為被告，文德恩有權拒絕作證。