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中國交通運輸部珠江航務(wù)管理局(以下簡稱“珠航局”)副局長李永恒28日表示，受國慶長假和中秋節(jié)假期疊加、非瓊籍車牌小客車過海免費、海南自貿(mào)港免稅政策等因素影響，今年“十一”黃金周期間瓊州海峽客滾運輸車客流量將大幅增長。為此，珠航局組織有關(guān)單位和港航企業(yè)，多措并舉，全力以赴迎戰(zhàn)“十一”黃金周客流高峰。
瓊州海峽是一條民生大通道，客滾運輸年運輸旅客超過1500萬人次，車輛340萬臺次。去年國慶黃金周過海旅客達41萬多人次，車輛近9萬臺次。
鑒于今年過海乘客和車輛可能出現(xiàn)大幅增加，珠航局對“十一”黃金周期間的班期進行了科學(xué)安排，在去年黃金周的基礎(chǔ)上，根據(jù)預(yù)測大幅增加了客滾運輸班次。
根據(jù)客流量預(yù)估和船舶運力推算結(jié)果，瓊州海峽客滾運輸市場在9月26日至27日兩天，每日保持108個航次，平均每小時4-5個航次;9月29日及10月6日-8日這兩個高峰時段，每日將保持196個航次，平均每小時8航次，全力保障運輸通暢;在假期其他時間段，也將有每小時5班的航次。
據(jù)悉，瓊州海峽客滾運輸市場自2019年實施班輪化運輸后，過海時間縮短了30分鐘。隨著徐聞港南山作業(yè)區(qū)近日投入運營，過海航線由18海里縮短至12海里，海上航行時間再縮短30分鐘。
為適應(yīng)南山港區(qū)的投入運營，珠航局提前督促客滾運輸企業(yè)加快船舶“車客分流”專用通道改造，并要求所有船舶到南山作業(yè)區(qū)進行試靠泊。目前，在運營的49艘船舶都與南山作業(yè)區(qū)登船廊橋匹配適應(yīng)，旅客和車輛從不同通道上下船，乘客過海體驗更加舒適，船舶裝卸效率和安全系數(shù)均得到提升。(記者 郭軍)
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