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2021年全球新能源汽車品牌銷量榜單火熱出爐。據(jù)CleanTechnica網(wǎng)站公布的2021年全球新能源品牌銷量數(shù)據(jù)顯示，2021年全球新能源車型累計(jì)銷量近650萬輛，較去年同期增長(zhǎng)108%，其中TOP20品牌銷量476.34萬輛，占全球銷量的73.3%。

具體來看，2021年全球新能源品牌銷量榜單TOP20中，中國品牌8家，德系品牌4家，歐系品牌3家，美系品牌2家，韓系品牌2家，日系品牌1家。與上一年相比，2021年新能源乘用車的銷量增長(zhǎng)108%，這一數(shù)據(jù)也是自2012年以來最高年增長(zhǎng)率的一年，2021年新能源乘用車市場(chǎng)規(guī)模接近650萬輛，市場(chǎng)份額達(dá)9%，其中純電動(dòng)汽車的增長(zhǎng)速度與插電混合動(dòng)力車形成了明顯的差異，其中純電動(dòng)車銷量320810輛，DM插電式混合動(dòng)力汽車銷量272935輛，純電動(dòng)汽車與插電混合動(dòng)力車銷量分別同比增長(zhǎng)69%和31%，此外，混合動(dòng)力車同比增幅為9%。

其中，中國品牌8家分別為比亞迪、上汽集團(tuán)、上汽乘用車、長(zhǎng)城歐拉、廣汽埃安、奇瑞集團(tuán)、小鵬汽車以及長(zhǎng)安汽車。比亞迪以59.39萬輛的銷量排名第2，實(shí)現(xiàn)了超過220%的同比增長(zhǎng)，全球市場(chǎng)份額達(dá)9.1%。上汽集團(tuán)以45.61萬輛的銷量排名第3名。上汽乘用車以22.70萬輛的銷量排名第7名。長(zhǎng)城歐拉以13.74萬輛的銷量排名第12名。廣汽埃安以12.54萬輛的銷量排名第14名。奇瑞集團(tuán)以9.91萬輛的銷量排名第18名。小鵬汽車以9.86萬輛的銷量排名第19名，小鵬P7車型銷量創(chuàng)下歷史新高，也是其首次進(jìn)入年度前20名。長(zhǎng)安汽車以9.79萬輛的銷量排名第20名。

相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，這8大品牌占2021年全球新能源總銷量的28.23%，可以說中國撐起了全球新能源汽車的半邊天。

在車型銷量表現(xiàn)上，特斯拉Model　3全年銷量超過50萬輛，排名第一，也是其連續(xù)四年成為最暢銷的純電車型;而五菱新能源銷售452238輛，同比增長(zhǎng)160%，其中宏光MINI　EV 全年銷量426452輛，排名第二;特斯拉Model　Y全年銷量超過41萬輛，排名第三;排名第四至第十的分別為大眾ID.4、比亞迪秦PLUS　DM-i、理想ONE、比亞迪漢EV、比亞迪宋Pro/PLUS　DM-i、長(zhǎng)安奔奔E-star、大眾ID.3，其中比亞迪漢全年銷量117665輛;比亞迪唐家族，54204輛;比亞迪宋家族，200870輛;比亞迪秦家族，194220輛;比亞迪元家族，41402輛;比亞迪e系列38360輛;比亞迪海豚29598輛。

另外，中國2021年以銷售新能源乘用車293.98萬輛排名第一，占據(jù)全球新能源乘用車市場(chǎng)份額達(dá)45%，總的來說，中國市場(chǎng)的新能源汽車銷量表現(xiàn)較為亮眼。

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