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6月25日24時，國內成品油調價窗口將再次開啟。受22日國際油價大幅上漲影響，本輪油價調整下調與擱淺概率并存。

卓創資訊成品油分析師張瑾怡表示，本輪計價周期內，沙特阿拉伯開始增產、美國石油鉆井平臺增加、美元匯率增強等利空因素不斷發酵，國際原油價格承壓下挫，期間雖有美國原油庫存下降等因素支撐市場，但仍無法扭轉原油震蕩下滑的走勢。受此影響，國內參考的原油變化率由正轉負，并在負值內溫和下滑，調價預期由擱淺轉為壓線下調。

據卓創數據顯示，國內第9個工作日參考原油變化率為-1.23%，對應汽柴油下調55元/噸，折合升價，92#汽油每升將下調0.04元，0#柴油每升下調0.05元。若按此幅度落實調價，消費者加滿一箱(50L)汽油，將節省2元，出行成本略有縮減。

本輪第9個工作日，中宇資訊測算原油變化率為-1.5%，中宇原油估價74.099美元/桶，較基準價跌1.13美元/桶，暫預計25日24時成品油零限價下調55元/噸。隆眾資訊則預測，原油綜合變化率-1.20%，對應下調幅度50元/噸。

6月22日收盤時，國際油價出現大幅上漲，紐約商品交易所8月交貨的輕質原油期貨價格上漲3.04美元，收于每桶68.58美元，漲幅為4.64%;8月交貨的倫敦布倫特原油期貨價格上漲2.50美元，收于每桶75.55美元，漲幅為3.42%。受此影響，本輪國內成品油調價是否下調仍存在不確定性。金聯創成品油分析師姜娜此前表示，本輪油價調整下調與擱淺概率并存。

今年以來，國內成品油零售價共經歷十一輪調價，呈現“7漲3跌1擱淺”的格局，汽油價格累計每噸上調665元，柴油價格累計每噸上調640元。若加上5月1日因增值稅稅率調整導致的下調，汽油價格累計上調590元/噸，柴油價格累計上調575元/噸。

據悉，下一輪調價窗口將于7月9日24時開啟，隆眾資訊分析師李彥此前分析認為，石油輸出國組織(歐佩克)增產預期較強，或帶來一定利空沖擊，不過市場已經提前對這一預期進行了消化，利空的威力或有較大削減。預計下一輪成品油調價下調或擱淺的可能性較大。

6月23日，歐佩克與非歐佩克產油國決定從7月起適當增加原油產量，此舉有望使國際原油市場下半年日供應量增長近100萬桶，但仍略低于外界預期。新華社援引分析人士觀點認為，在國際原油市場需求回暖的背景下，此增產幅度恐難改變市場供應趨緊的態勢。(王培文資料圖 中新經緯王培文 攝)