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提及邁巴赫想必大家都不陌生，在名氣上可謂是一點也不輸于賓利、勞斯萊斯，但由于市場業績過于遜色，走向破產也實屬難免。不過好在2014年的時候，奔馳又復活了這一經典品牌，蛻變為梅賽德斯-邁巴赫。雖然品牌得以保留，但車型卻活脫脫地變成了更大號的奔馳S，一點也不像是邁巴赫……
不過，在今年的日內瓦車展上，奔馳倒是發布了一款邁巴赫味道很濃的邁巴赫S級車型從曝光的實車圖來看，新車外觀有了明顯的變化，給我們帶來了很大驚喜。
外觀方面，新車還原了邁巴赫兩大經典設計元素。前臉上的進氣格柵由現在直瀑式設計取代了現款的橫幅式造型，營造出來的視覺效果也就沒有那么“奔馳”了。
除此之外，新車還采用了金黑搭配的雙色車身設計，而這種風格也是賓利和勞斯萊斯常用的設計。關于前大燈和保險杠的造型設計，則與現款車型保持一致。
經典的雙色車身搭配修長的車身線條，彰顯出了十足的氣場!車身尺寸方面，長寬高分別為5466x1899x1497mm，比勞斯萊斯古斯特、賓利飛馳還要大。軸距為3365mm，相比普通版S加長了30mm，可以為后排乘客帶來更加舒適的享受。
內飾方面與現款車型相似，但在配色和一些細節部位的用料選擇上，新邁巴赫S將會提供更多的選擇方案，從而帶來更具專屬感的豪華內飾氛圍。儀表盤與中控顯示屏采用連屏設計，科技感大幅提升。此外，在中控區域新車采用了木紋飾板以此來增強奢華感。
新車后排除了寬敞的空間值得稱贊外，配套設施也很齊全，折疊飯桌、娛樂系統、柔軟頭枕均有配備。
稍微遺憾的是，此前發布的官圖上的密輻式輪轂并沒有出現在新車上，依舊采用了之前比較復古的鍛造輪轂。動力方面，新車將提供S 560和S 650(國內為S 680)車型可選，分別搭載4.0T V8和6.0T V12發動機，其最大輸出功率為469馬力和630馬力。傳動方面與之匹配的均為9速手自一體變速箱!
雖然此次發布的新車只是中期改款車型，但從奔馳復古的設計手法來看，明顯是想向賓利和勞斯萊斯靠攏。如果真要是競爭賓利、勞斯萊斯的話，您覺得勝算大嗎?
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2018-05-03 10:07:31