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10年前，這款越野車曾是國人的驕傲!

10年前，長城還是皮卡廠，路虎還沒被煤老板炒火，越野市場幾乎清一色被日系車所包攬，普拉多、三菱帕杰羅，無疑是那個年代大家所追捧的對象，憑借著可靠的四驅性能和硬漢的外觀，第二代帕杰羅一躍而蹴成了越野界的扛把子，即使是過了十幾二十年，這車也還能賣個不錯的價錢，可見當年的火爆程度。而作為國產軍工品牌的獵豹汽車，也扛起了自主越野的大旗，獵豹還一舉挺進軍隊，成為我軍的輕型越野車。

當年的黑金剛幾乎可以說就是臺換標的帕杰羅V33。

當年的黑金剛幾乎可以說就是臺換標的帕杰羅V33，外觀大氣硬朗，能拉耐造，看上去十分的結實靠譜。40.5°的接近角和230mm的最小離地間隙，專門為“撒野”而生的。

如今10萬就能拿下，卻少有人問津

當年三十幾萬的獵豹黑金剛，如今10萬就能拿下，全系非承載，而四驅版也就13萬，無奈如今的黑金剛幾乎無人問津，2014年之后再也沒改款。

放今天，獵豹黑劍剛除了外觀和城市SUV格格不入外，內飾也十分寒磣，簡直就是上個世紀的產物。必然難以打動如今的90后消費者。

不過，你要是一個十足的越野愛好者，不在乎該車過時的內飾配置，而且手頭也不夠寬裕，那不妨去看看，這個價位能跑爛路的自主越野，也就這一款。